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　　近日，互聯(lián)網(wǎng)駕校“豬兼強”因資金被凍結(jié)、融資增資未到賬等原因，無力負擔(dān)高額的運營成本，不僅導(dǎo)致學(xué)員無法正常練車，更因拖欠員工、教練工資，最終被走投無路的員工向法院申請破產(chǎn)。

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)+理念的提出，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)開始轉(zhuǎn)型升級，搭上互聯(lián)網(wǎng)的順風(fēng)車，逐步走向信息移動化發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)駕校應(yīng)運而生，是互聯(lián)網(wǎng)在駕培行業(yè)中的新應(yīng)用，是傳統(tǒng)駕培機構(gòu)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)聯(lián)手利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺，以互聯(lián)網(wǎng)為載體實現(xiàn)在線報名、預(yù)約練車、預(yù)約考試一站式學(xué)車服務(wù)的新型駕培服務(wù)模式，具有品牌統(tǒng)一、費用透明、培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、通過率高等特點，因擁有“線上+線下”的雙重優(yōu)勢而備受推崇。但不是所有駕校都能去轉(zhuǎn)型到互聯(lián)網(wǎng)，駕校本身的教學(xué)資質(zhì)、教學(xué)環(huán)境以及對駕培市場的預(yù)估等都是必須考慮的因素，強制轉(zhuǎn)型只會“欲速而不達”。

　　在互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶體驗占有至關(guān)重要的位置。駕校是否存在潛規(guī)則等行為，決定著一所駕校的口碑。學(xué)員只能通過周圍考過的同學(xué)、朋友了解所在駕校的情況，難免會有誤入“黑駕校”的情況。此次互聯(lián)網(wǎng)駕校“豬兼強”將互聯(lián)網(wǎng)駕考培訓(xùn)行業(yè)存在的亂象曝光于鎂光燈下：培訓(xùn)行業(yè)收費標(biāo)準(zhǔn)不透明、以低價為噱頭盲目營銷，惡性競爭嚴(yán)重、財務(wù)管理體系混亂、為了順利拿到駕照，學(xué)員交“保過費”等。試問：這跟傳統(tǒng)駕校有什么區(qū)別？掛互聯(lián)網(wǎng)駕校之名，卻不盡互聯(lián)網(wǎng)駕校之責(zé)，徒有虛名砸的只能是自家的招牌。

　　互聯(lián)網(wǎng)是一種能有效提高行業(yè)服務(wù)效率，整合行業(yè)平臺資源的工具。莫讓互聯(lián)網(wǎng)駕校有名無實，互聯(lián)網(wǎng)駕校要積極整合當(dāng)?shù)伛{駛培訓(xùn)信息，建立線上線下的學(xué)員與駕校間的互動平臺，為用戶提供真題模擬、線路查詢、在線約車、安全駕駛資訊、駕考圈交流等優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓學(xué)員輕松學(xué)車，安全駕車。同時，監(jiān)管部門也要進一步完善駕培服務(wù)和考試機構(gòu)聯(lián)合監(jiān)管工作長效機制，積極營造和諧、公平、開放、公正的駕駛培訓(xùn)和考試氛圍，促進駕培服務(wù)與考試行業(yè)安全、穩(wěn)定、有序、健康發(fā)展。田麗娟